昨日,南崗窪泵站泵室內的抽水泵依次排列。操作員通過電腦就能控制水泵開關,實時監測路面積水。新京報記者 王貴彬 攝
  新京報訊 (記者郭超)“不淹車”、“不死人”、“不毀路”、“不塌橋”,這是今年首發養護的防汛目標。昨日記者從交通委瞭解到,今年汛期內,重點下凹式立交橋都有防汛預案,降雨預警發出後將安排專人實名制值守。此外,17個出租公司抽調3200輛出租車重點保障機場、車站。
  55積水點已治理完工
  按照市交通委防汛指揮部統一部署,交通委路政局成立了公路防汛搶險指揮部。
  記者昨日在交通委應急中心會議室里看到,各種防汛工作流程張貼在醒目位置,根據藍、黃、橙、紅四個預警級別,達到黃色響應級別,主要領導都要求立即到場。
  目前55處積水點治理已經全部完工;汛前,還對25座泵站升級改造,本月中旬完工。“重點橋區派專人盯守,中雨以上,每個橋區派5人到現場。”路政局公路養護處有關負責人介紹,橋下積水接近27釐米,將與收費站口聯繫並與交管部門協同,打開積水段掉頭閥,勸導車輛繞行。
  專人地鐵口觀測雨情
  許書英介紹,市防汛指揮部門和交通防汛單位也會根據暴雨天氣預警級別發佈提示,“尤其是臨近晚高峰遇到橙色、紅色預警,會發佈提示倡議企事業單位錯峰下班。”
  此外,公交集團針對容易積水路段,設計508條繞行方案,線路配備不足時,公交運營企業將調整車輛投入並適時延長運營時間。地鐵方面,將有專人在站口觀測雨情。
  運輸管理部門確定17家出租汽車企業,每日備班車3200輛,一旦機場、車站因強降雨導致出租車運力短缺,立即啟動應急機制。
  ■ 探訪
  【南崗窪】
  積水到27釐米 監控自動報警
  操作員通過電腦就能控制水泵開關,實時監測路面積水
  “7·21”暴雨造成南崗窪地區整體積水面積達84公頃。記者昨日探訪南崗窪橋區,路兩側的沙石壩被綠色植被覆蓋,南崗窪泵站還是4個人值守,操作員通過電腦就能控制水泵開關,也能實時監測路面積水。
  三路電源保證泵站運行
  南崗窪泵站院子里,一個距離地面近2米的架子上是泵站新配置的備用電源。“一旦出現7·21那樣斷電情況,咱們泵站里所有的泵還能照常使用。”泵站工作人員介紹,泵站從丰台、房山兩個不同方向接來電線,防止一條線路停電造成泵站停機。現在又有了備用電機,泵站有了三保險,備用電機可以讓泵站堅持工作5個小時。
  為了瞭解橋區的情況,首發集團還在高速路邊的高處架設了高清攝像頭。
  工作人員在泵站的電腦室里就能全面掌握降雨對橋區的影響。積水到達標尺刻度什麼位置清晰可見。安裝在橋區護坡頂端的白色球形攝像頭對準了積水標尺,將畫面即時傳回監控室。監控人員通過電腦遠程操作可啟動或停止抽水泵。對於出水流量、出水壓力、電機溫度等數據也均能實時監測,實現泵站遠程控制自動化。
  水位超警戒線自動報警
  泵站工作人員稱,為了實時掌控路面積水深度,在監控系統中特意增加數據傳輸功能,通過傳感器自動探測積水深度,這在北京的高速路中是頭一次。
  高速路的低窪處有一個水槽,底部中央還裝有一個長條形狀的數據傳感器,傳感器接上數據線並最終連接到路側的監控室。如果路面發生積水,傳感器能根據水槽水壓變化測出深度並實時傳輸。一旦水位達到27釐米的警戒線,監控系統會自動向指揮平臺發送報警信息,並向相關業務負責人發送手機呼叫報警。  (原標題:3200輛出租車雨天保障車站機場)
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